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Regen auf Rügen
Der Text wird nach und nach ergänzt. Bilder folgen.
Point 65 Kayaks, entwickelt in Schweden
Neu bei Point 65: Schenkelstützen zum Nachrüsten, in kürze durch uns erhältlich. Eine sinnvolle und nützliche Ergänzung zu vorhandenen Point Kajaks.
Bild folgt.
Die folgenden drei Boote wurden von Johan Wirsén auf Öland entwickelt. Sie sind besonders geeignet für die Ostseeverhältnisse und sind allesamt auf Geschwindigkeit getrimmt.
Point 65 Crunch
Der Crunch zählt immer noch zu den schnellste PE Kajaks auf dem Markt. Das Material ist dreilagiges PE und verleiht dem Boote die nötige Steifheit. Unser Testboot ist noch in Schweden in der Nähe von Uppsala gefertigt worden. Das Boot verlangt am Anfang etwas Erfahrung, wirkt in den ersten 2-3 Tagen vielleicht etwas kipplig. Das Gefühl legt sich aber schnell und das Fahren wird zur reinen Freude.
Point 65 X-RAY
X-Ray ist ein sehr ausgewogenes Kajak mit genügend Anfangsstabilität auch für den Anfänger. Gleichzeitig ist es aber ein Boot das sehr leicht gleitet und ein sehr kräfteschonendes Paddeln erlaubt. Es ist leicht und sicher zu kanten und überzeugt mit einem phantastischen Geradeauslauf.
Point 65 XP
Der XP in neuem Design und neuer Verarbeitungstechnik, verstärkt mit Bienenwaben-Laminat.
Point 65 Whisky
Whisky unterscheidet sich deutlich von den bisherigen Booten von Point 65. Kein Wunder, steckt doch dahinter eine ganz andere Philosophie und ein anderer Designer. Dieses Boot wurde von Nigel Foster für schwere Seebedingungen entwickelt und zeichnet sich durch unerhörte Wendigkeit aus. Das Boot liegt sehr sicher im Wasser, lässt sich spielend ankanten, auch für weniger geübte Paddler und hat sehr viel Volumen im Vorschiff. Bis ca 80 kg nutzt es seine Wasserlinie nur zu vielleicht 80 % aus. Damit gehört es nicht zu den schnellen Booten aber zu den großartigen Spielbooten bei starkem Seegang.
Point 65 Seacruiser
Point 65 Kajaks, Austattung und Preise:
Laminierte Point 65 Boote wurden bis 2006 bei Tahe Kayaks in Estland gefertigt. Es ist kein Geheimnis, dass die Boote seit 2007 in China hergestellt werden. Es soll auch nicht verschwiegen werden, dass es bei der Produktionsumstellung erhebliche Qualitätsprobleme gab. Diese sind in der Produktion 2008 völlig überwunden worden und die gegenwärtigen Boote kommen in höherer Qualität als vor 2006 und in verfeinerter Technik (Vakuumlaminat) mit Bienenwarbenmatten-Verstärkung zu uns.
